Die kanokajak-vervaardiger vertel jou dit in antieke tye, mense het gevind dat blare en stamme in water sou dryf, en gevind dat die gewig wat blare kan dra baie klein is, en die gewig wat die kattebak kan dra is groot. Hoe dikker die stam, hoe meer gewig dit kan dra. ook groter. Die kanokajak-vervaardiger vertel jou dat mense ook gevind het dat die silindriese stam onstabiel in die water is, dit sal omrol, mense sal nie daarop kan sit nie, en mense kan glad nie op hierdie silindriese stam beweeg nie.
Op hierdie manier, mense gebruik gereedskap soos klipbyle, klip adzes, en grawe om die ronde boomstamme plat te trek. Later, daar is gevind dat dit geriefliker was om hout met vuur te bewerk as met klipbyle. Die kano-jak-vervaardigers sê vir jou dat mense die stam met 'n dik laag nat modder smeer waar dit ook al nie uitgegrawe hoef te word nie, en brand dan die dele af wat uitgegrawe moet word. Op hierdie manier, die verbrande deel word tot 'n laag houtskool verbrand, en dan met 'n klipbyl gekap, dit is makliker. Dis hoe kanokajak gemaak word.
Die kanokajak-vervaardiger vertel jou dat daar 'n rekord in die antieke Chinese boek is “Boek van Veranderinge-Xixi” dit “gesnyde hout is 'n boot”, wat beteken dat kano-jak van gesnyde hout gemaak is. In 1958, drie kanokakke is in Wujin County opgegrawe, Jiangsu Provinsie. Volgens navorsing, hulle was kanokakke uit die Lente- en Herfstydperk en die Tydperk van Strydende State. Hulle was 11 meter lank, 0.9 meter breed en 0.4 meter diep. Hulle is nou in die Chinese History Museum.
