La fabrikisto de unuseĝa kajako diras al vi tion en la lastaj jaroj, kun la vigla promocio de la lando kaj la plibonigo de la vivnivelo, kajakado iom post iom eniris la vidkampon de la publiko. Plej multaj homoj ne plu konas kajakadon, sed ili konas la kapablojn de kajakado. Ne multe, kaj eĉ miskomprenoj.
La fabrikisto de unuseĝa kajako diras al vi tion por komencantoj, la unua afero farenda estas fari la ĝustan remadon. Ĉiuj ĉiam pensas, ke kajakado plejparte dependas de la forto de la manoj kaj brakoj, sed fakte tiuj fortoj nur respondecas pri parto de la forto de la kruroj kaj talio. La kerna forto de la dorso kaj abdomeno ankaŭ estas tre grava. Necesas fidi la forton de la tuta korpo por remi, kaj la proksima kunordigo de diversaj muskolaj grupoj en la korpo povas kompletigi altkvalitan remado.
La remiga ago de kajako kaj remboato povas esti dividita en la sekvajn partojn:
Post kiam la kajako eniras la kajuton, la supra korpo estas vertikala kaj iomete antaŭen. La kruroj estas nature fleksitaj, la genuoj tuŝas la flankojn de la interna muro de la kabano, kaj la plandoj de la piedoj paŝas sur la pedalojn en la kajuto. La fabrikanto de unu-sidloka kajako diras al vi, ke post kiam la pozo estas rektigita, uzu la spinon kiel la centran akson por stabiligi la korpon, tenu la supran korpon sur la centra akso, kaj ne balanciĝu de flanko al flanko. En la procezo de remado, la ago de forto estas proksime rilata al la maldekstra kaj dekstra rotacio de la korpo.
Prenu la maldekstran padelon kiel ekzemplon en kajako, tenu la padelon per ambaŭ manoj, fleksu la dekstran manon, kaj metu la dekstran manon antaŭ la frunton. La maldekstra mano estas iomete fleksita kaj la maldekstra padelo estas plene enigita en la akvon. La korpo iomete kliniĝas antaŭen por pli bone peni fizikan forton. Rotu vian supran korpon dekstren por maksimumigi vian maldekstran brakon al la pafarko por pli longaj batoj. Tiam la gambomuskoloj penas forton, la maldekstra kruro antaŭenpuŝas, kaj la maldekstra kruĉo estas tordita maldekstren tra la reagforto de la pedalo. Tiam, la kruro pelas la tutan malsupran dorson kaj tordas, kaj la maldekstra ŝultro movas la maldekstran brakon por ĉerpi la akvon malantaŭen. La fabrikanto de la unuseĝa kajako diras al vi, ke la maldekstra brako ĉiam konservos la komencan movadon dum la bato. Kiam la padelo estas karesata al la koksa pozicio Levu la padelon de tempo al tempo, tiam rapide ŝanĝu al la dekstra padelo. La sekvenco de korpa peno dum la tuta remadprocezo estas: la kruroj, koksoj, talio, reen, ŝultroj kaj brakoj estas transdonitaj laŭvice, kaj la supra korpo estas ĉiam vertikala krom la maldekstraj kaj dekstraj tordoj.
La unuseĝa kajakfabrikisto diras al vi, ke la remadotekniko de la remboato estas fleksi la supran korpon antaŭen., la supra brako estas iomete fleksita, la malsupra brako estas etendita antaŭen laŭeble, kaj la supra brako estas etendita antaŭen tiel ke la klingo estas laŭ angulo de 65-75° al la akvosurfaco. La padelo estas enmetita en la akvon. Vetu la remilojn per la brakoj tra la forto de la muskoloj de la talio kaj ŝultroj, tiel ke la boato povas akiri la maksimuman forton por antaŭeniri. La fabrikanto de unuseĝa kajako diras al vi, ke la ago tiri la padelon finiĝas ĉe la talia pozicio, kaj samtempe, la malsupra pojno rapide turniĝas internen por tiri la padelon, la kubuto estas eksteren, kaj la superulo levas la padelon el la akvo. Post kiam la padelo forlasas la akvon, la supra brako estas iomete fleksita, la trunko estas klinita antaŭen, kaj la malsupra brako estas fleksita al rekta kaj la padelo estas movita antaŭen, kompletigante la agon puŝi la padelon, kaj la ciklo estas ripetita.
Kiam ni prenas la remilon, ni devas atenti la diferencon inter la dorso kaj la anta?o de la remilo. La flanko konkava enen nomiĝas fortosurfaco, kaj la alia flanko estas la dorso. Kelkaj normaj padelsurfacoj havas certan arkon, kaj estas ĉi tiuj arkoj kiuj puŝas la akvon kaj antaŭenpuŝas la kajakon.
Gravas ankaŭ la distanco inter la du manoj tenantaj la padelon, proksimume egala al la distanco inter la kubutoj, kaj povas esti ĝustigita taŭge dum remado. La fabrikanto de unu-sidloka kajako diras al vi ekteni la taŭgan distancon, kaj remado ankaŭ ŝparos multan penon. Se vi volas akceli la vojaĝrapidecon de la kajako, vi povas iomete pliigi la distancon. Se vi bezonas remi pli longe, tiam ni povas redukti ĝin taŭge. distanco.
La fabrikanto de unu-sidloka kajako diras al vi, ke vi ne multe ŝanĝi la pozicion de la mano dum la remado, ĉar la mano estas uzata por ĝustigi la movan angulon de la padelo, do la angulo ne devas esti multe ŝanĝita, kaj la padelo ne devas esti tenita tro forte per ambaŭ manoj , alie estas facile kaŭzi lacecon.
