La fabrikanto de unu-loka kajako diras al vi tion en la Olimpikoj, kajakaj trankvilakvaj konkursoj kutime partumas akvotrakon kun remkonkuradoj. Por renkonti la bezonojn de remkonkursoj, la trako devas renkonti la sekvajn minimumajn mezurintervalajn postulojn:
La longo estas 1400 metroj (rekta linio distanco), la larĝo estas 120 metroj, kaj la minimuma profundo estas 2 metroj; la maksimuma distanco de la unua kanalo kun almenaŭ unu rekta bordo apud la kanalo estas 50 metroj.
La riverbordo estas milda ondopreventa deklivo, kiu estas farita el grandaj ŝtonoj aŭ aliaj specialaj materialoj por konstrui retan formon por ke la ondoj ne ruliĝu super la riverdigo.
La fabrikisto de unuseĝa kajako diras al vi starigi dediĉitan kanalon sur la akvo por permesi al konkursantoj eniri la konkursan areon aŭ trejnan areon.. La unu-sidloka kajakfabrikisto diras al vi, ke la kajakakva olimpika konkuraddistanco estas 1000 metroj kaj 500 metroj. La konkurado uzas 9 lenoj, ĉiu el kiuj estas 9 metrojn larĝa; la kurvojoj devas esti aranĝitaj laŭ la “A1-bano” sistemo kondiĉita en la reguloj. En la Olimpikoj, aŭtomataj lanĉiloj kaj elektronikaj temposistemoj devas esti uzitaj.
Unu el la gravaj instalaĵoj de la konkursejo estas la fina turo. La fabrikanto de unuseĝa kajako diras al vi, ke ĉi tio estas la kerna areo de la konkurado, kutime malgranda konstruaĵo kun 4 aŭ 5 plankoj, kiu funkcias kiel la fina tempsistema operaciejo, la fina tempa arbitraciistĉambro, la arbitracia ĉambro, la konkura komitato. La fina videoĉambro, la elsendoĉambro kaj la amaskomunikila fotilo. Ĉambro, ktp. En normalaj cirkonstancoj, la VIP-areo estas najbara al la fina turo, kio estas oportuna por rigardi la atletojn’ mirinda agado tra la cellinio.
La unu-loka kajakfabrikisto diras al vi, ke alia grava instalaĵo estas la boatgaraĝo. La boatdomo estas ĝenerale proksima al la supra kaj malsupra akvopilastro, proksime al la atleta agadejo kaj aliaj konkursinstalaĵoj. La fabrikanto de unu-sidloka kajako diras al vi, ke vetkurboatoj estas ĝenerale stokitaj sur bretoj, kaj ekzistas du specoj de boatgaraĝoj: malfermita kaj fermita. La boato ankaŭ povas esti parkumita ekstere dum konkursoj.
