કાયક સ્પ્રે સ્કર્ટના નિર્માતા તમને જણાવે છે કે કેયકિંગ લોકોને ખૂબ જ પસંદ છે. કેયકિંગ માટે અનિવાર્ય એસેસરીઝમાંની એક તરીકે, કાયક સ્પ્રે સ્કર્ટનો ઉપયોગ ધીમે ધીમે વધી રહ્યો છે.
જ્યારે હાલની કાયક સ્પ્રે સ્કર્ટ સ્કર્ટ ઉપયોગમાં છે, કાયકિંગ દરમિયાન કાયક સ્પ્રે સ્કર્ટ પર સતત પાણીના છાંટા પડવાને કારણે, ખાસ કરીને કાયક સ્પ્રે સ્કર્ટ સ્કર્ટના આગળના ભાગમાં, કાયક સ્પ્રેના કારણે સ્કર્ટનું સ્કર્ટ સોફ્ટ ફેબ્રિકથી બનેલું છે. કાયકીંગ દરમિયાન સ્પ્લેશ થયેલું પાણી કાયક સ્પ્રે સ્કર્ટ સ્કર્ટ પર એકઠું થતું રહેશે અને જળ ગુરુત્વાકર્ષણના પ્રભાવ હેઠળ કાયક સ્પ્રે સ્કર્ટ સ્કર્ટ પર સંચિત પાણી રહેશે.. એક ખાંચ માં દબાવવામાં, અને ગ્રુવ એકઠું થતું રહેશે અને કાયકની સતત હિલચાલ દરમિયાન પાણીના છાંટા ધીમે ધીમે મોટા થતા જશે., જે નિઃશંકપણે રોવર માટે અત્યંત અસુવિધાજનક છે અને કાયાકિંગ ચળવળને ખૂબ અસર કરે છે સરળ પ્રગતિ અને રોવરના સ્તરની સામાન્ય કામગીરી.
તે જ સમયે, જો કે હાલની કાયકની કાયક સ્પ્રે સ્કર્ટ પુલ રીંગથી સજ્જ છે જે હોડી પલટી જાય ત્યારે કાયક સ્પ્રે સ્કર્ટને કાયકથી અલગ કરે છે., પુલ રિંગ માત્ર દોરડા જેવા સોફ્ટ ફેબ્રિકમાંથી બનેલી હોય છે. જ્યારે હોડી પલટી ગઈ છે, કાયક સ્પ્રે સ્કર્ટ અને પુલ રિંગ પાણીમાં ડૂબી ગઈ છે. આ સમયે, પુલ રિંગ તેના નરમ સ્વભાવને કારણે વહેતા પાણીમાં ગૂંથવું અને એકસાથે વળગી રહેવું સરળ છે. જ્યારે હોડી પલટી જાય ત્યારે જીવ બચાવવા માટે સમયસર પુલ રિંગનો ઉપયોગ કરવો તે રોવર્સ માટે ખૂબ જ પ્રતિકૂળ છે.. ની. આ ઉપરાંત, લોકો સામાન્ય રીતે મોબાઈલ ફોન અને અન્ય વસ્તુઓને વોટરપ્રૂફ બેગમાં પહેલા મૂકે છે, અને પછી તેમને સ્કર્ટના આગળના અડધા ભાગમાં ખિસ્સામાં મૂકો. કાયક સ્પ્રે સ્કર્ટના આગળના ભાગમાં હાલના ખિસ્સા વોટરપ્રૂફ ફેબ્રિકથી બનેલા છે અને વોટરપ્રૂફ ઝિપર્સ સાથે ફીટ કરવામાં આવ્યા છે.. એકવાર પાણી ખિસ્સામાં પ્રવેશે છે, તેને સમયસર ડિસ્ચાર્જ કરી શકાતું નથી, પરિણામે ખિસ્સામાં બેક્ટેરિયા એકઠા થાય છે અને મોબાઈલ ફોન અને ખિસ્સામાં રહેલી અન્ય વસ્તુઓને જોખમમાં મૂકે છે.. તેથી, હાલના કાયક સ્પ્રે સ્કર્ટનો વધુ અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે જેથી કાયકિંગ માટે વધુ યોગ્ય બની શકે.
