1인용 카약 제조사에서는 카약이 두 가지 품목으로 나누어져 있다고 알려줍니다.: 카약과 노젓는 배. 카약은 그린란드의 이누이트족이 만든 작은 배에서 유래되었습니다.. 이 배는 뼈틀에 고래 가죽과 수달 가죽을 씌우고 양쪽 끝에 칼날이 달린 노를 젓는 배입니다.. 조정 보트는 캐나다에서 시작되었습니다., 그래서 캐나다 조정 보트라고도 불립니다.. 다음의 단일 좌석 카약 제조업체는 정수 대회에서 카약의 규칙을 이해하도록 안내합니다..
1. 출발 규정
예선에 참가할 보트의 경주 수는 추첨을 통해 결정됩니다..
1인용 카약 제조업체는 결석으로 인해 항해에 영향을 받아서는 안 된다고 말합니다.. 정렬자는 출발 지점에서 각 보트의 위치를 조정하는 역할을 담당합니다., 참가 보트의 뱃머리는 출발 코스에 있어야 합니다.. 스타터가 주문 발행이 가능하다고 판단하는 경우, 그는 소리 친다 “이내에 시작됩니다 10 초,” 그리고 그 다음에는 적절한 시기에 10 초, 주문 코드로 주문이 발행됩니다. “가다” 또는 시작 총이 발사됩니다.
2. 게임 중 규칙
1인용 카약 제조사에서는 경주 중에 이렇게 말합니다., 참가하지 않는 보트는 수로 전체 또는 일부에 진입하는 것이 금지됩니다., 아니면 부표 바깥 지역이라도요. 경주에서 1000 미터, 참가 선수는 코스의 처음부터 끝까지 노를 저어야 합니다.. 1인용 카약 제조사에서는 선수들이 가능한 한 수로 중앙선을 따라 노를 저어야 한다고 말합니다., 두 선수 사이의 거리는 다음보다 작아서는 안됩니다. 5 미터. 대회가 진행되는 동안, 보트가 자체적인 사유로 전복된 경우, 선수들은 경기를 계속하기 위해 다른 사람의 도움 없이 다시 탑승할 수 있습니다., 그러나 코스를 건너면 안 된다, 다음 대회 시작 전 결승선까지 유효합니다..
3. 종점을 지나
1인승 카약 제조사에서는 보트의 뱃머리가 결승선에 도달하는 시간이 도착시간이라고 알려준다., 보트에 탄 모든 선수가 유효하려면 채널의 결승선을 통과해야 합니다.. 이때, 결승선의 주심은 오디오 장비를 사용하여 도착을 알립니다.. 1인승 카약 제조사에서는 경주용 보트가 결승선을 통과했다고 알려줍니다., 그리고 보트에는 코스 플레이트가 있어야 합니다. 어떠한 사유로 인해 코스플레이트를 분실한 경우, 선수는 주심에게 상황을 설명하고 코스번호를 보고해야 한다., 그리고 코스 심판의 결정을 기다립니다.
4. 일기 예보
1인용 카약 제조사에서는 대회 기간 동안 규칙에 다음과 같이 규정하고 있다고 말합니다., 컨퍼런스 조직위원회는 참가팀에게 일일 일기예보를 제공해야 합니다., 일일 기온 포함, 강수량, 습기, 시계, 그리고 바람 상태 (풍속과 방향).
