단일 좌석 카약 제조업체는 카약의 핵심 사항을 이해하도록 안내합니다.

1인용 카약 제조업체는 최근 몇 년 동안 이렇게 말합니다., 국가의 활발한 발전과 생활 수준의 향상으로, 카약은 점차 대중의 시야에 들어왔습니다.. 대부분의 사람들은 더 이상 카약에 익숙하지 않습니다., 하지만 그들은 카약 기술을 알고 있어. 별로, 그리고 심지어 오해도.

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1인용 카약 제조업체에서는 초보자에게 이렇게 말합니다., 가장 먼저 해야 할 일은 올바른 패들링 동작을 수행하는 것입니다.. 카약은 주로 손과 팔의 힘에 달려 있다고 누구나 생각합니다., 그러나 사실 이러한 힘은 다리와 허리의 힘 중 일부만을 차지할 뿐입니다.. 등과 복부의 코어 근력도 매우 중요합니다. 로잉을 하려면 온 몸의 힘에 의존해야 한다., 그리고 신체의 다양한 근육군의 긴밀한 조화가 고품질의 로잉을 완성할 수 있습니다..


카약과 노 젓는 보트의 패들링 동작은 다음과 같은 부분으로 나눌 수 있습니다:
카약이 선실에 들어간 후, 상체는 똑바로 약간 앞으로. 다리는 자연스럽게 굽혀지고, 무릎이 기내 내벽 측면에 닿습니다., 그리고 발바닥은 기내 페달을 밟는다.. 1인승 카약 제조사에서는 자세를 바로잡은 후 이렇게 말합니다., 척추를 중심축으로 삼아 몸을 안정시키다, 상체를 중심축에 유지, 그리고 좌우로 흔들리지 마세요.. 패들링하는 과정에서, 힘의 작용은 신체의 좌우회전과 밀접한 관련이 있다.


카약의 왼쪽 패들을 예로 들어 보겠습니다., 양손으로 노를 잡고, 오른손을 굽히다, 그리고 오른손을 이마 앞에 놓는다.. 왼손은 약간 구부리고 왼쪽 패들은 물에 완전히 삽입됩니다.. 체력을 더 잘 발휘할 수 있도록 몸을 약간 앞으로 기울입니다.. 더 긴 스트로크를 위해 상체를 오른쪽으로 회전하여 왼팔을 활 방향으로 최대화합니다.. 그러면 다리 근육에 힘이 가해집니다, 왼쪽 다리가 앞으로 밀린다., 페달의 반력에 의해 왼쪽 가랑이가 왼쪽으로 비틀어지게 됩니다.. 그 다음에, 가랑이가 허리 전체를 구동하고 비틀어집니다., 왼쪽 어깨가 왼쪽 팔을 구동하여 물을 뒤로 끌어당깁니다.. 1인용 카약 제조사에서는 스트로크 중에 왼팔이 항상 초기 움직임을 유지한다고 말합니다.. 패들을 엉덩이 위치까지 쓸어올릴 때 패들을 수시로 들어올린다., 그런 다음 재빨리 오른쪽 패들로 전환하세요.. 전체 패들링 과정에서 신체 활동의 순서는 다음과 같습니다.: 다리들, 엉덩이, 허리, 뒤쪽에, 어깨와 팔이 차례로 전달됩니다., 상체는 좌우 비틀림을 제외하면 항상 수직이다..


1인승 카약 제조사에서는 노젓는 배의 노젓기 기술이 상체를 앞으로 구부리는 것이라고 말한다., 팔뚝이 약간 구부러져 있습니다., 아래팔은 최대한 앞으로 뻗는다., 위쪽 팔은 앞으로 뻗어 블레이드가 수면과 65~75° 각도를 이루도록 합니다.. 패들이 물에 삽입됩니다.. 허리와 어깨 근육의 힘을 이용해 팔로 노를 젓는다, 보트가 전진하는 데 최대의 힘을 얻을 수 있도록. 1인승 카약 제조사에서는 패들을 당기는 동작이 허리 위치에서 끝난다고 알려준다., 그리고 동시에, 아래쪽 손목이 빠르게 안쪽으로 회전하여 패들을 당깁니다., 팔꿈치가 바깥쪽이다, 위쪽 손이 노를 물 밖으로 들어올립니다.. 패들이 물에서 떠난 후, 팔뚝이 약간 구부러져 있습니다., 트렁크가 앞으로 구부러져 있습니다., 아래쪽 팔은 직선으로 굽혀지고 패들은 앞으로 움직입니다., 패들을 미는 동작 완료, 그리고 그 사이클이 반복된다.


우리가 노를 잡을 때, 우리는 노의 앞과 뒤의 차이에 주목해야 합니다. 안쪽으로 오목한 측면을 힘 표면이라고합니다., 그리고 반대쪽은 뒷면이에요. 일부 표준 패들 표면에는 특정 호가 있습니다., 물을 밀어내고 카약을 앞으로 밀어내는 것은 바로 이 호들입니다.
패들을 잡은 두 손 사이의 거리도 중요하다, 팔꿈치 사이의 거리와 거의 같습니다., 패들링할 때 적절하게 조정될 수 있습니다.. 1인승 카약 제조사에서는 적절한 거리를 파악하라고 알려준다., 패들링을 하면 많은 노력이 절약될 것입니다. 카약의 이동 속도를 빠르게 하고 싶다면, 거리를 조금 더 늘릴 수 있어요. 더 오래 노를 저어야 한다면, 그러면 적절하게 줄일 수 있어요. 거리.


1인용 카약 제조사에서는 패들링 과정에서 손의 위치를 ​​크게 바꾸지 말라고 합니다., 패들의 움직임 각도를 조정하는 데 손이 사용되기 때문에, 그래서 각도가 크게 바뀌면 안 돼요, 그리고 양손으로 패들을 너무 세게 잡아서는 안 됩니다. , 그렇지 않으면 피로를 유발하기 쉽습니다..

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