Výrobca jednomiestneho kajaku vám hovorí, že na olympijských hrách, súťaže v kajaku na stojatej vode zvyčajne zdieľajú vodnú dráhu so súťažami vo veslovaní. S cieľom uspokojiť potreby veslárskych súťaží, dráha musí spĺňať nasledujúce požiadavky na minimálny rozsah merania:
Dĺžka je 1400 metrov (priamka vzdialenosť), šírka je 120 metrov, a minimálna hĺbka je 2 metrov; maximálna vzdialenosť od prvého kanála s aspoň jedným priamym brehom vedľa kanála je 50 metrov.
Breh rieky má mierny svah zabraňujúci vlnám, ktorý je vyrobený z veľkých skál alebo iných špeciálnych materiálov na vytvorenie sieťového tvaru, aby sa vlny neprevalili cez nábrežie rieky.
Výrobca jednomiestneho kajaku vám hovorí, aby ste na vode vytvorili vyhradený kanál, ktorý umožní súťažiacim vstúpiť do súťažnej alebo tréningovej plochy.. Výrobca jednomiestneho kajaku uvádza, že kajaková súťažná vzdialenosť na stojatej vode je 1000 metrov a 500 metrov. Konkurencia využíva 9 pruhy, z ktorých každý je 9 metrov široký; pretekárske dráhy musia byť usporiadané v súlade s “A1-bano” systémom stanoveným v pravidlách. Na olympijských hrách, musia sa použiť automatické odpaľovacie zariadenia a elektronické časovacie systémy.
Jedným z dôležitých zariadení dejiska súťaže je veža terminálu. Výrobca jednomiestneho kajaku vám hovorí, že toto je hlavná oblasť súťaže, zvyčajne malá budova s 4 alebo 5 podlahy, ktorá slúži ako prevádzková miestnosť terminálového časovacieho systému, miestnosť rozhodcov na meranie času, rozhodcovskej miestnosti, súťažný výbor. Koncová videomiestnosť, vysielacia miestnosť a mediálna kamera. Izba, atď. Za normálnych okolností, VIP priestor susedí s cieľovou vežou, čo je vhodné na sledovanie športovcov’ skvelý výkon v cieľovej čiare.
Výrobca jednomiestneho kajaku vám hovorí, že ďalším dôležitým zariadením je garáž pre lode. Lodný dom sa vo všeobecnosti nachádza v blízkosti horného a dolného vodného móla, v blízkosti športoviska a iných súťažných zariadení. Výrobca jednomiestneho kajaku vám hovorí, že pretekárske člny sú spravidla uložené na policiach, a existujú dva typy lodných garáží: otvorené a zatvorené. Počas súťaží môže byť loď zaparkovaná aj vonku.
