تخبرك الشركة المصنعة للقوارب بذلك في العصور القديمة, وجد الناس أن الأوراق والجذوع سوف تطفو في الماء, ووجدت أن الوزن الذي يمكن أن تحمله الأوراق صغير جدًا, والوزن الذي يمكن أن يحمله الجذع كبير. كلما كان الجذع أكثر سمكا, كلما زاد الوزن الذي يمكن أن يتحمله. أكبر أيضًا. تخبرك الشركة المصنعة للقوارب أن الناس اكتشفوا أيضًا أن الجذع الأسطواني غير مستقر في الماء, سوف يتدحرج, لن يتمكن الناس من الجلوس عليه, ولا يستطيع الناس التحرك على هذا الجذع الأسطواني على الإطلاق.
في هذا الطريق, يستخدم الناس أدوات مثل الفؤوس الحجرية, قدوم الحجر, والبستوني لتسوية جذوع الأشجار المستديرة. لاحقاً, وقد وجد أن العمل بالخشب بالنار أكثر ملاءمة من استخدام الفؤوس الحجرية. يخبرك مصنعو قوارب الكانوكاياك أن الناس يقومون بتلطيخ الجذع بطبقة سميكة من الطين الرطب في أي مكان لا يحتاجون إلى حفره, ومن ثم حرق الأجزاء المراد حفرها. في هذا الطريق, يتم حرق الجزء المحترق في طبقة من الفحم, ثم يتم تقطيعها بفأس حجري, إنها أسهل. هذه هي الطريقة التي يتم بها صنع الكانوكاياك.
تخبرك الشركة المصنعة للقوارب بوجود سجل في الكتاب الصيني القديم “كتاب التغييرات-الحادي عشر” الذي - التي “قطع الخشب هو القارب”, مما يعني أن الكانويكاياك مصنوع من الخشب المقطوع. في 1958, تم اكتشاف ثلاثة زوارق كاياك في مقاطعة Wujin, مقاطعة جيانغسو. وفقا للبحث, كانوا زوارق كاياك من فترة الربيع والخريف وفترة الدول المتحاربة. كانت 11 مترا طويلة, 0.9 مترا و 0.4 عمق متر. وهم الآن في متحف التاريخ الصيني.
