Канокаяк өндүрүүчүсү байыркы убакта айтып берет, адамдар жалбырактардын жана сөңгөктөрдүн сууда калкып турганын байкашкан, жана жалбырактардын көтөрө ала турган салмагы өтө аз экенин аныкташкан, ал эми жүк көтөрө турган салмак чоң. Сөөк канчалык жоон болот, ал канчалык көп салмакты көтөрө алат. дагы чоңураак. Канокаяк өндүрүүчүсү сизге адамдар цилиндрдик магистралдык сууда туруксуз экенин байкашканын айтат, ал оодарылып калат, ага эл отура албайт, ал эми адамдар бул цилиндр түрүндөгү тулкуда такыр кыймылдай албайт.
Ушундай жол менен, адамдар таш балта сыяктуу куралдарды колдонушат, таш жарышат, жана тегерек дарактын сөңгөгүн тегиздөө үчүн күрөктөр. Кийинчерээк, таш балталарга караганда жыгачты от менен иштетүү ыңгайлуу экени аныкталды. Канокаяк өндүрүүчүлөрү адамдар казып алуунун кереги жок жерде сөөктү калың нымдуу ылай катмары менен сүртүшөт деп айтышат., анан казыла турган бөлүктөрүн өрттөп салышат. Ушундай жол менен, күйгөн бөлүгү көмүр катмарына күйгүзүлөт, анан таш балта менен чабышкан, бул жеңилирээк. Канокаяк ушинтип жасалат.
Канокаяк өндүрүүчүсү байыркы кытай китебинде рекорд бар экенин айтат “Өзгөрүүлөр китеби-Xixi” ошол “кесилген жыгач - кайык”, бул каноэкаяк кесилген жыгачтан жасалганын билдирет. In 1958, Вужин уездинде үч канокаяк табылган, Цзянсу провинциясы. Изилдөөлөргө ылайык, алар жаз-күз мезгилиндеги жана согушуп жаткан мамлекеттердин каноэкаяктары болгон. Алар болгон 11 метр узун, 0.9 meters wide and 0.4 метр тереңдикте. Алар азыр Кытайдын тарых музейинде.
