Производителите на здолништа со кајак со спреј ви кажуваат дека штом ќе се справите со тоа, влегувањето и излегувањето од океански брод е лесно. Не заборавајте да ја проверите целата ваша опрема пред да влезете во кајак.
Прво, проверете дали е запален појасот за спасување, ако користите здолниште за спреј за кајак, завиткајте го прво за да избегнете седење на здолништето кога влегувате во кабината и држете го лопатката на дофат.
Секогаш запомнете дека кога треба да ја ставите вашата тежина на бродот, не заборавајте да го додадете на централната линија на бродот, во спротивно ќе биде премногу лесно да се преврти. Прво, притиснете го задното продолжување на лентата на кокпитот, и ставете ги стапалата во близина на централната линија на пилотската кабина. Потоа подигнете го телото, внимавајте полека да ја додавате тежината на вашите раце, и ставете го вашето тело во пилотската кабина. Производителот на здолништето за распрскување кајак ви кажува дека редоследот на излегување е обратен. Ако користите водоотпорно здолниште, најзгодно е да го прицврстите од задната страна на предната страна, со двете страни во исто време.
Ако нема хидрофилна док, можете да најдете други соодветни точки за лансирање. Конечниот проток на вода овде е нежен и има соодветна длабочина. Производителот на Kayak Spray Skirt ви кажува да најдете предмет на кој можете да се потпрете, како што е крајбрежен камен, прво користете коњски чекор за да го задржите чамецот под меѓуножјето, ставете го веслото зад шината на пилотската кабина, стави еден крај на брегот камен, и притиснете ја шината на кокпитот со едната рака. задниот дел на веслото, држете го вратилото на веслото со палецот, притиснете го крајбрежниот камен со другата рака, и фиксирајте го крајот на веслото поставено на каменот, за да имате многу стабилна поддршка. Но, не ставајте премногу притисок на лопатката, или лесно ќе се скрши. Производителите на здолништа со кајак со спреј ви кажуваат да седите на работ од пилотската кабина, со вашите стапала сè уште да го носат најголемиот дел од тежината.
Издржете ја тежината со едната нога и со раката притиснато на крајбрежниот камен, полека подигнете ја другата нога, ставете го во пилотската кабина, а потоа ставете го целото тело, и употребете умерена сила на каменот на брегот за да одржите рамнотежа пред да завршите целосно. Производителот на здолништето за распрскување кајак ви кажува дека ако наоколу има пријатели со брод, можете да ги замолите вашите пријатели да го поправат трупот за да можете сами да влезете во чамецот.
