ഓരോ കയാക്കിനും ഒരു ചുക്കാൻ ഉണ്ടെന്ന് പ്ലാസ്റ്റിക് കനോ കയാക് നിർമ്മാതാക്കൾ നിങ്ങളോട് പറയുന്നു. K1, K2 റഡ്ഡർ ബ്ലേഡുകളുടെ കനം കവിയാൻ പാടില്ല 10 മി.മീ; അല്ലെങ്കിൽ K4 കവിയാൻ പാടില്ല 12 മി.മീ; ബോട്ട് ഒരു ഇൻബോർഡ് തരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തേക്കാം (കയാക്ക് തരം) ഒരു ബാഹ്യ തരത്തിന് പകരം (സർഫിംഗ്, വാട്ടർ സ്കീയിംഗ് തരം).
കയാക്കിലെ ഒരു അനുബന്ധ ഉപകരണമാണ് കയാക്ക് റഡ്ഡർ. കയാക്കിൻ്റെ ദിശ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ലളിതമായ ഉപകരണമാണിത്, റഡ്ഡർ ബ്ലേഡുകൾ ഉൾപ്പെടെ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ചുക്കാൻ കയർ, റഡ്ഡർ സ്റ്റോക്ക്, മുതലായവ. അത്ലറ്റിൻ്റെ പെഡൽ ബോർഡിൽ വസ്തുനിഷ്ഠമായി റഡ്ഡർ സ്റ്റോക്ക് നിലവിലുണ്ടെന്ന് പ്ലാസ്റ്റിക് കനോയ് കയാക്കിൻ്റെ നിർമ്മാതാവ് നിങ്ങളോട് പറയുന്നു.. അത്ലറ്റ് തുഴയുമ്പോൾ, അവൻ്റെ കാലുകൾ പെഡൽ ബോർഡിൽ കിടക്കുന്നു. കയാക്കിന് തിരിയേണ്ട സമയത്ത്, ചുക്കാൻ ചലിപ്പിക്കാൻ അവൻ തൻ്റെ കാൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. റഡ്ഡർ സ്റ്റോക്ക് ഒരു നിശ്ചിത അച്ചുതണ്ട് ഭ്രമണത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ്. എപ്പോൾ “ടി”-ആകൃതിയിലുള്ള റഡ്ഡർ സ്റ്റോക്ക് തിരിയുന്നു, റഡ്ഡർ കയർ ഓടിക്കുകയും റഡ്ഡർ കയറിൻ്റെ മറ്റേ അറ്റത്ത് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റഡ്ഡറുമായി കർശനമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ റഡ്ഡർ കയർ യഥാർത്ഥത്തിൽ റഡ്ഡർ ബ്ലേഡിനെ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ കയാക്ക് തിരിയുന്നു.
മത്സരത്തിൻ്റെ നിയമങ്ങൾ അത് അനുശാസിക്കുന്നു: റഡ്ഡർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കാരണം കയാക്കിൻ്റെ ഹല്ലിൻ്റെ നീളം വർദ്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് കനോയ് കയാക്കിൻ്റെ നിർമ്മാതാവ് നിങ്ങളോട് പറയുന്നു, റഡ്ഡർ ബ്ലേഡിൻ്റെ കനം പരിമിതമായിരിക്കണം. ഇലയുടെ കനം 12 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.
