Mtengenezaji wa kiti cha kayak anakuambia kuwa kayaking imegawanywa katika vitu viwili: kayak na mashua ya kupiga makasia. Kayak ilitoka kwa mashua ndogo iliyotengenezwa na watu wa Inuit huko Greenland. Mashua hii imefungwa kwa ngozi ya nyangumi na ngozi ya otter kwenye fremu ya mfupa na imewekwa makasia yenye blade kwenye ncha zote mbili.. Boti za kupiga makasia zilitoka Kanada, kwa hivyo pia huitwa boti za kupiga makasia za Kanada. Mtengenezaji wa kiti kimoja cha kayak atakupeleka kuelewa sheria za kayak katika mashindano ya maji bado.
1. Kanuni za kuondoka
Bahati nasibu itatumika kuamua idadi ya mbio za boti kushiriki katika utangulizi.
Mtengenezaji wa kiti kimoja cha kayak anakuambia kuwa kusafiri kwa meli haipaswi kuathiriwa na wasiohudhuria. Mpangaji ana jukumu la kuratibu nafasi ya kila mashua mahali pa kuanzia, na upinde wa boti zinazoshiriki unapaswa kuwa kwenye kozi ya kuanzia. Wakati mwanzilishi anafikiria kuwa inawezekana kutoa agizo, anapiga kelele “itaanza ndani 10 sekunde,” na kisha kwa wakati ufaao ndani 10 sekunde, agizo limetolewa na nambari ya kuagiza “NENDA” au bunduki ya kuanzia inapigwa.
2. Sheria wakati wa mchezo
Mtengenezaji wa kiti cha kayak anakuambia wakati wa mbio, boti zisizoshiriki zimepigwa marufuku kuingia nzima au sehemu ya chaneli, au hata eneo la nje ya boya. Katika mbio ndani 1000 mita, wanariadha wanaoshiriki lazima wapiga makasia kwenye kozi kuanzia mwanzo hadi mwisho. Mtengenezaji wa kiti kimoja cha kayak anakuambia kwamba wanariadha wanapaswa kuendelea kupiga makasia kwenye mstari wa kati wa chaneli yao iwezekanavyo., na umbali kati ya wanariadha wawili haipaswi kuwa chini ya 5 mita. Katika kipindi cha mashindano, ikiwa mashua itapinduka kwa sababu zao wenyewe, wanariadha wanaruhusiwa kupanda tena bila msaada wa wengine kuendeleza mashindano, lakini hawatavuka njia, na itakuwa halali hadi mstari wa kumaliza kabla ya kuanza kwa seti inayofuata ya mashindano.
3. Kupita hatua ya mwisho
Mtengenezaji wa kiti kimoja cha kayak anakuambia kuwa wakati upinde wa mashua unafikia mstari wa kumalizia ni wakati wa kuwasili., na wanariadha wote kwenye mashua lazima wapite mstari wa kumalizia wa chaneli kuwa halali. Kwa wakati huu, mwamuzi mkuu kwenye mstari wa kumaliza anatumia vifaa vya sauti kuashiria kuwasili. Mtengenezaji wa kiti kimoja cha kayak anakuambia kuwa mashua ya mbio hupita mstari wa kumalizia, na kuwe na sahani ya kozi kwenye mashua. Ikiwa sahani ya kozi imepotea kwa sababu fulani, mwanariadha anapaswa kuelezea hali hiyo kwa mwamuzi mkuu na kuripoti nambari ya kozi, na kusubiri uamuzi wa hakimu wa kozi.
4. Utabiri wa hali ya hewa
Mtengenezaji wa kiti kimoja cha kayak anakuambia kuwa sheria zinasema hivyo wakati wa mashindano, kamati ya maandalizi ya mkutano itazipatia timu shiriki utabiri wa hali ya hewa wa kila siku, ikiwa ni pamoja na joto la kila siku, mvua, unyevunyevu, kujulikana, na hali ya upepo (kasi ya upepo na mwelekeo).
