ஒற்றை இருக்கை கயாக் உற்பத்தியாளர் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உங்களுக்குச் சொல்கிறார், நாட்டின் தீவிர ஊக்குவிப்பு மற்றும் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம், கயாக்கிங் படிப்படியாக பொதுமக்களின் பார்வைத் துறையில் நுழைந்துள்ளது. கயாக்கிங்கைப் பற்றி பெரும்பாலான மக்கள் அறிந்திருக்க மாட்டார்கள், ஆனால் அவர்களுக்கு கயாக்கிங் திறன் தெரியும். அதிகம் இல்லை, மற்றும் தவறான புரிதல்கள் கூட.
சிங்கிள் சீட் கயாக்கின் உற்பத்தியாளர் ஆரம்பநிலைக்கு அதை உங்களுக்குச் சொல்கிறார், முதலில் செய்ய வேண்டியது சரியான துடுப்பு செயலைச் செய்வது. கயாக்கிங் முக்கியமாக கைகள் மற்றும் கைகளின் வலிமையை நம்பியுள்ளது என்று எல்லோரும் எப்போதும் நினைக்கிறார்கள், ஆனால் உண்மையில் இந்த பலம் கால்கள் மற்றும் இடுப்பின் வலிமையின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே கணக்கிடுகிறது. முதுகு மற்றும் வயிற்றின் முக்கிய வலிமையும் மிகவும் முக்கியமானது. வரிசையாக முழு உடலின் வலிமையை நம்பியிருப்பது அவசியம், மற்றும் உடலில் உள்ள பல்வேறு தசைக் குழுக்களின் நெருக்கமான ஒருங்கிணைப்பு உயர்தர ரோயிங்கை முடிக்க முடியும்.
கயாக் மற்றும் படகுகளின் துடுப்பு நடவடிக்கையை பின்வரும் பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்:
கயாக் கேபினுக்குள் நுழைந்த பிறகு, மேல் உடல் நிமிர்ந்து சற்று முன்னோக்கி உள்ளது. கால்கள் இயற்கையாகவே வளைந்திருக்கும், முழங்கால்கள் கேபினின் உள் சுவரின் பக்கங்களைத் தொடுகின்றன, மற்றும் கால்களின் உள்ளங்கால்கள் கேபினில் உள்ள பெடல்களில் அடியெடுத்து வைக்கவும். ஒற்றை இருக்கை கயாக் உற்பத்தியாளர் தோரணையை நேராக்கிய பிறகு கூறுகிறார், உடலை உறுதிப்படுத்த முதுகெலும்பைப் பயன்படுத்தவும், மேல் உடலை மைய அச்சில் வைக்கவும், மற்றும் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக ஆட வேண்டாம். துடுப்புப் பணியில், சக்தியின் செயல் உடலின் இடது மற்றும் வலது சுழற்சியுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.
கயாக்கில் இடது துடுப்பை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், இரண்டு கைகளாலும் துடுப்பைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள், வலது கையை வளைக்கவும், மேலும் வலது கையை நெற்றியின் முன் வைக்கவும். இடது கை சற்று வளைந்து, இடது துடுப்பு முழுவதுமாக தண்ணீரில் செருகப்பட்டுள்ளது. உடல் வலிமையை சிறப்பாகச் செலுத்த உடல் சற்று முன்னோக்கி சாய்கிறது. நீண்ட பக்கவாதங்களுக்கு உங்கள் இடது கையை வில்லுக்கு அதிகரிக்க உங்கள் மேல் உடலை வலதுபுறமாக சுழற்றுங்கள். பின்னர் கால் தசைகள் சக்தியை செலுத்துகின்றன, இடது கால் முன்னோக்கி தள்ளுகிறது, இடது ஊன்றுகோல் மிதி எதிர்வினை சக்தி வழியாக இடதுபுறமாக முறுக்கப்படுகிறது. பிறகு, கவட்டை முழு கீழ் முதுகு மற்றும் திருப்பங்களை இயக்குகிறது, மற்றும் இடது தோள்பட்டை இடது கையை நீரை பின்னோக்கி இழுக்கிறது. ஒற்றை இருக்கை கயாக் உற்பத்தியாளர், பக்கவாதத்தின் போது இடது கை எப்போதும் ஆரம்ப இயக்கத்தை வைத்திருக்கும் என்று கூறுகிறார். துடுப்பை இடுப்பு நிலைக்குத் தாக்கும்போது, அவ்வப்போது துடுப்பை உயர்த்தவும், பின்னர் விரைவாக வலது துடுப்புக்கு மாறவும். முழு துடுப்பு செயல்முறையின் போது உடல் உழைப்பின் வரிசை: கால்கள், இடுப்பு, இடுப்பு, பின், தோள்கள் மற்றும் கைகள் இதையொட்டி பரவுகின்றன, மற்றும் இடது மற்றும் வலது திருப்பங்களைத் தவிர மேல் உடல் எப்போதும் செங்குத்தாக இருக்கும்.
ஒற்றை இருக்கை கயாக் உற்பத்தியாளர் ரோயிங் படகின் படகோட்டுதல் நுட்பம் மேல் உடலை முன்னோக்கி வளைக்க வேண்டும் என்று கூறுகிறார்., மேல் கை சற்று வளைந்திருக்கும், கீழ் கை முடிந்தவரை முன்னோக்கி நீட்டப்பட்டுள்ளது, மற்றும் மேல் கை முன்னோக்கி நீட்டப்பட்டுள்ளது, இதனால் கத்தி நீர் மேற்பரப்பில் 65-75° கோணத்தில் இருக்கும். துடுப்பு தண்ணீரில் செருகப்படுகிறது. இடுப்பு மற்றும் தோள்களின் தசைகளின் வலிமையின் மூலம் துடுப்புகளை கைகளால் இயக்கவும், அதனால் படகு முன்னேறுவதற்கான அதிகபட்ச சக்தியைப் பெற முடியும். ஒற்றை இருக்கை கயாக் உற்பத்தியாளர் துடுப்பை இழுக்கும் செயல் இடுப்பு நிலையில் முடிவடைகிறது என்று கூறுகிறார், அதே நேரத்தில், துடுப்பை இழுக்க கீழ் மணிக்கட்டு விரைவாக உள்நோக்கி திரும்புகிறது, முழங்கை வெளிப்புறமாக உள்ளது, மற்றும் மேல் கை துடுப்பை தண்ணீரிலிருந்து வெளியே தூக்குகிறது. துடுப்பு தண்ணீரை விட்டுவிட்ட பிறகு, மேல் கை சற்று வளைந்திருக்கும், தண்டு முன்னோக்கி வளைந்திருக்கும், மற்றும் கீழ் கை நேராக வளைந்து துடுப்பு முன்னோக்கி நகர்த்தப்படுகிறது, துடுப்பைத் தள்ளும் செயலை நிறைவு செய்தல், மற்றும் சுழற்சி மீண்டும் நிகழ்கிறது.
நாங்கள் துடுப்பை எடுக்கும்போது, துடுப்பின் பின்புறத்திற்கும் முன்பக்கத்திற்கும் உள்ள வித்தியாசத்தை நாம் கவனிக்க வேண்டும். உள்நோக்கிய பக்க குழிவானது விசை மேற்பரப்பு எனப்படும், மற்றும் மறுபக்கம் பின்புறம். சில நிலையான துடுப்பு மேற்பரப்புகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வளைவைக் கொண்டுள்ளன, இந்த வளைவுகள்தான் தண்ணீரைத் தள்ளி கயாக்கை முன்னோக்கி தள்ளுகின்றன.
துடுப்பைப் பிடித்திருக்கும் இரு கைகளுக்கும் இடையே உள்ள தூரமும் முக்கியமானது, தோராயமாக முழங்கைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரத்திற்கு சமம், மற்றும் துடுப்பு போது சரியான முறையில் சரிசெய்யலாம். ஒற்றை இருக்கை கயாக்கின் உற்பத்தியாளர் பொருத்தமான தூரத்தைப் புரிந்துகொள்ளச் சொல்கிறார், மேலும் துடுப்பெடுத்தாடுவது அதிக முயற்சியை மிச்சப்படுத்தும். நீங்கள் கயாக்கின் பயண வேகத்தை அதிகரிக்க விரும்பினால், நீங்கள் தூரத்தை சிறிது அதிகரிக்கலாம். நீங்கள் நீண்ட நேரம் துடுப்பு செய்ய வேண்டும் என்றால், பின்னர் நாம் அதை சரியான முறையில் குறைக்க முடியும். தூரம்.
ஒற்றை இருக்கை கயாக் உற்பத்தியாளர் துடுப்புச் செயல்பாட்டின் போது கையின் நிலையை பெரிதாக மாற்ற வேண்டாம் என்று கூறுகிறார்., ஏனெனில் துடுப்பின் இயக்கக் கோணத்தை சரிசெய்ய கை பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே கோணத்தை பெரிதும் மாற்றக்கூடாது, மேலும் துடுப்பை இரு கைகளாலும் மிகவும் கடினமாகப் பிடிக்கக் கூடாது , இல்லையெனில் சோர்வு ஏற்படுத்துவது எளிது.
