يخبرك مصنعو قوارب الكاياك البلاستيكية أن كل قارب كاياك يمكن أن يكون له دفة. يجب ألا يتجاوز سمك ريش الدفة K1 وK2 10 مم; أو لا يتجاوز K4 12 مم; قد يتم تصميم القارب كنوع داخلي (نوع قوارب الكاياك) بدلا من النوع الخارجي (نوع ركوب الأمواج والتزلج على الماء).
دفة قوارب الكاياك هي جهاز ملحق على قوارب الكاياك. إنه جهاز بسيط للتحكم في اتجاه قوارب الكاياك, بما في ذلك شفرات الدفة, عجلة القيادة, حبل الدفة, مخزون الدفة, إلخ. تخبرك الشركة المصنعة للقوارب البلاستيكية أن مخزون الدفة موجود بشكل موضوعي على لوحة دواسة الرياضي. عندما يجدف الرياضي, قدميه تستقر على لوحة الدواسة. عندما يحتاج قوارب الكاياك إلى الدوران, يستخدم قدمه لتحريك الدفة. يحيط مخزون الدفة بدوران محور ثابت. عندما “ت”-يتحول مخزون الدفة على شكل, يتم دفع حبل الدفة ويتم سحب عجلة القيادة المتصلة بالطرف الآخر من حبل الدفة. عجلة القيادة متصلة بإحكام بالدفة, لذا فإن حبل الدفة يدفع شفرة الدفة إلى الدوران, وهكذا يتحول قوارب الكاياك.
تنص قواعد المسابقة على ذلك: تخبرك الشركة المصنعة للقوارب البلاستيكية أنه إذا تم إطالة طول هيكل قوارب الكاياك بسبب تركيب الدفة, يجب أن يكون سمك شفرة الدفة محدودًا. يجب ألا يتجاوز سمك الورقة 12 مم.
