Производителите на пластмасови кану каяци ви казват, че всеки каяк може да има кормило. Дебелината на перките на руля K1 и K2 не трябва да надвишава 10 мм; или K4 не трябва да надвишава 12 мм; лодката може да бъде проектирана като вътрешен тип (тип каяк) вместо външен тип (тип сърф и водни ски).
Кормилото за каяк е допълнително устройство на каяка. Това е просто устройство за управление на посоката на каяка, включително перките на руля, волан, кормилно въже, приклад на кормилото, и т.н. Производителят на пластмасов кану каяк ви казва, че опората на кормилото обективно съществува на педалния борд на спортиста. Когато спортистът гребе, краката му опират на педалната дъска. Когато каякът трябва да се обърне, той използва крака си, за да движи приклада на кормилото. Кормилото обгражда фиксирана ос на въртене. Когато на “Т”-оформени завои на кормилото, въжето на кормилото се задвижва и воланът, свързан към другия край на въжето на кормилото, се изтегля. Воланът е плътно свързан с руля, so the rudder rope actually drives the rudder blade to rotate, така каякът се обръща.
Правилата на конкурса предвиждат това: производителят на пластмасов кану каяк ви казва, че ако дължината на корпуса на каяка се удължи поради монтажа на руля, дебелината на перото на руля трябва да бъде ограничена. Дебелината на листа не трябва да надвишава 12 mm.
