وبلاگ

سازندگان کانوکایاک توضیح می دهند که کایاک سواری شامل پاروانی در قایق های تخصصی می شود, که در آن کایاک ها از پاروهای دو پره و سکان برای فرمان استفاده می کنند, در حالی که قایق های پارویی از پاروهای یک طرفه بدون سکان استفاده می کنند, و با وجود تنظیمات مشابه مسابقه, تکنیک ها و تجهیزات آنها به طور قابل توجهی متفاوت است.

سازندگان کانوکایاک توضیح می‌دهند که کایاک‌ها و کانوهای مدرن, ریشه در کانوهای بدوی تاریخی دارد, ابزارهای ضروری برای تولید و حمل و نقل انسان برای ده ها هزار سال بوده است, و در برخی مناطق, هر دو نوع قایق در مجموع به عنوان نامیده می شوند “قایق رانی”

دامن اسپری کایاک, لوازم جانبی ضروری برای کایاک سواری, با مسائلی مانند انباشت آب مواجه است, زبانه های کششی بی اثر در هنگام واژگون شدن, و جیب هایی که آب و باکتری ها را به دام می اندازند, نیاز به بهبود بیشتر برای استفاده بهتر.

تولید کنندگان دامن اسپری کایاک بر اهمیت استفاده از مناسب تاکید دارند, تجهیزات ورزشی به خوبی نگهداری شده, پوشیدن جلیقه نجات, تمرین تکنیک های ایمن کایاک سواری, استفاده از ضد آفتاب, و اجتناب از پارو زدن در بادهای شدید یا رعد و برق برای اطمینان از ایمنی و افزایش تجربه کایاک سواری.

طراحی فعلی دامن اسپری کایاک باعث ایجاد مشکلاتی در تجمع آب در حین کایاک سواری می شود, استفاده از حلقه کششی اضطراری را به دلیل مواد نرم آن پیچیده می کند, و آب را در جیب های ضد آب حبس می کند, نیاز به بهبودهای بیشتر برای عملکرد و ایمنی بهتر.

کایاک‌های دریایی عرشه بسته استاندارد به دامن‌های ضدآب تکیه می‌کنند تا دریچه را محکم نگه دارند و دریچه را ببندند.. دامن اسپری کایاک از مواد نایلون یا نئوپرن ساخته شده است, که به دور کمر شما بسته می شود; این یک عملکرد مهم در آب بندی کابین خلبان است.

برخی از روش ها, نکات و اقدامات احتیاطی برای اتصال دامن اسپری کایاک به کایاک.

باید بدانید در یک موقعیت خاص از چه تجهیزاتی استفاده کنید, و مطمئن شوید که می تواند وظایف خود را انجام دهد و به خوبی نگهداری شود.