Sinasabi sa iyo ng mga tagagawa ng plastik na kayak na ang bawat kayak ay maaaring magkaroon ng isang rudder. Ang kapal ng K1 at K2 rudder blades ay hindi lalampas 10 mm; o K4 ay hindi lalampas 12 mm; Ang bangka ay maaaring idinisenyo bilang isang uri ng inboard (uri ng kayak) sa halip na isang panlabas na uri (Surfing at uri ng skiing ng tubig).
Ang kayak rudder ay isang aparato ng accessory sa kayak. Ito ay isang simpleng aparato upang makontrol ang direksyon ng kayak, kabilang ang mga blades ng rudder, manibela, Rudder lubid, Rudder Stock, atbp. Sinasabi sa iyo ng tagagawa ng plastic na kano kayak na ang stock ng rudder ay objectively na umiiral sa pedal board ng atleta. Kapag ang mga paddles ng atleta, Ang kanyang mga paa ay nagpapahinga sa pedal board. Kapag ang kayak ay kailangang lumiko, Ginagamit niya ang kanyang paa upang ilipat ang stock ng rudder. Ang stock ng rudder ay pumapalibot sa isang nakapirming pag -ikot ng axis. Kapag ang “T”-Ang hugis ng stock ng rudder ay lumiliko, Ang rudder lubid ay hinihimok at ang manibela na konektado sa kabilang dulo ng lubid ng rudder ay hinila. Ang manibela ay mahigpit na konektado sa rudder, Kaya't ang lubid ng rudder ay talagang nagtutulak ng talim ng rudder upang paikutin, Sa gayon ang kayak ay lumiliko.
Ang mga patakaran ng kumpetisyon ay nagtatakda na: Sinasabi sa iyo ng tagagawa ng plastik na kano kayak na kung ang haba ng katawan ng kayak ay pinahaba dahil sa pag -install ng rudder, Ang kapal ng talim ng rudder ay dapat na limitado. Ang kapal ng dahon ay hindi dapat lumampas sa 12mm.
