A kenu-kajak gyártó azt mondja, hogy az ókorban, az emberek azt tapasztalták, hogy a levelek és a törzsek lebegnek a vízben, és megállapította, hogy a levelek súlya nagyon kicsi, és a csomagtartó súlya nagy. Minél vastagabb a törzs, annál nagyobb súlyt tud elbírni. nagyobb is. A kenu-kajak gyártó elmondja, hogy az emberek azt is tapasztalták, hogy a hengeres törzs instabil a vízben, fel fog borulni, az emberek nem fognak tudni ráülni, és az emberek egyáltalán nem mozoghatnak ezen a hengeres törzsön.
Ily módon, az emberek olyan eszközöket használnak, mint a kőbalták, kő adzes, és ásó a kerek fatörzsek lapítására. Később, azt találták, hogy kényelmesebb a fát tűzzel megmunkálni, mint kőbaltákkal. A kenu-kajak-gyártók azt mondják, hogy az emberek vastag vizes sárréteggel kenik be a törzset, ahol nem kell kiásni., majd égesse le a kiásandó részeket. Ily módon, a megégett részt szénréteggé égetjük, majd kőbaltával feldarabolta, ez könnyebb. Így készül a kenu-kajak.
A kenu-kajak gyártó elmondja, hogy az ősi kínai könyvben van egy rekord “Változások könyve – Xixi” hogy “vágott fa egy csónak”, ami azt jelenti, hogy a kenu kajak vágott fából készül. In 1958, Önnel együtt visszatért az ENSZ-tanácsadóhoz, Jiangsu tartomány. Kutatások szerint, a tavaszi és őszi időszakból és a hadviselő államok időszakából származó kenu kajakok voltak. Azok voltak 11 méter hosszú, 0.9 méter széles és 0.4 méter mélyen. Jelenleg a Kínai Történeti Múzeumban vannak.
