Kanókajakaframleiðendur úr plasti segja þér að hver kajak geti verið með stýri. Þykkt K1 og K2 stýrisblaða skal ekki vera meiri en 10 mm; eða K4 skal ekki fara yfir 12 mm; báturinn má hanna sem innanborðsgerð (kajak gerð) í stað ytri tegundar (brimbretti og vatnsskíði gerð).
Kajakstýrið er aukabúnaður á kajaknum. Það er einfalt tæki til að stjórna stefnu kajaksins, þar á meðal stýrisblöð, stýri, stýrisreipi, stýrisstokk, o.s.frv. Framleiðandi á kanókajak úr plasti segir þér að stýristofninn sé hlutlægt til á pedalborði íþróttamannsins. Þegar íþróttamaðurinn róar, fætur hans hvíla á pedalborðinu. Þegar kajakinn þarf að snúa, hann notar fótinn til að hreyfa stýrisstokkinn. Stýristokkurinn umlykur snúning á föstum ás. Þegar “T”-lagaður stýrisstokksnúningur, stýrisstrengurinn er ekinn og stýrið sem er tengt hinum enda stýrisstrengsins er dregið. Stýrið er þétt tengt við stýrið, þannig að stýrisstrengurinn knýr stýrisblaðið í raun til að snúast, þannig snýr kajakinn.
Reglur keppninnar kveða á um það: framleiðandi á kanókajak úr plasti segir þér að ef lengd kajakskrokksins er lengdur vegna uppsetningar stýris, takmarka þarf þykkt stýrisblaðsins. Laufþykktin má ekki vera meiri en 12 mm.
