ਕਯਾਕ 'ਤੇ ਕਾਇਆਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪੈਡਲਰ ਗਲਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਓਰਸਮੈਨ ਕਯਾਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਰਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕਾਇਆਕ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕਰਟ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਅਤੇ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਕਯਾਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਨੂੰ ਕਯਾਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ.
1. ਕਯਾਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਜੈੱਟ ਸਕਰਟ ਨੂੰ ਫੜੋ. ਕਾਇਆਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਖਿੱਚੋ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਸਕਰਟ ਵਿੱਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕਾਕਪਿਟ ਨੂੰ ਫੜ ਲਵੇ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਕੰਘੀ ਕਰੇ. ਵੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਸਕਰਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਕੜ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਫੜੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਕਯਾਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ. ਕਾਕਪਿਟ ਕੋਮਿੰਗ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਕਯਾਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
2. ਕਯਾਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
ਜੇ ਕਾਇਆਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਕੜ ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਯਾਕ ਸਪ੍ਰੇ ਸਕਰਟ ਦੀ ਪਕੜ ਰਿੰਗ ਟਿਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਕਯਾਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਦੋਨਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪਕੜ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਧੱਕਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਕਯਾਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. The problem is that the tighter the skirt is pulled, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਸਕਰਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੱਥ 'ਤੇ ਜੈੱਟ ਸਕਰਟ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਪਕੜ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਖਿੱਚ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।. ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਯਾਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਦੇ ਮੱਧ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਥ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੱਬਦਾ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ ਹਨ 3 ਕਯਾਕ ਸਪਰੇਅ ਸਕਰਟ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਧੀਆਂ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.
