ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸਰਫ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ 2022. ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਇਆਕਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੀ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਝੀਲ ਦੇ ਪਾਰ ਲੰਘਦੇ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਸੋਚਿਆ, ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਡਲਬੋਰਡ ਹੈ, ਸੱਜੇ?
ਫਿਰ ਮੈਂ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਬਿਤਾਏ.
ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਮੈਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਗਿਆ. ਮੁੰਡੇ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸ ਆਕਾਰ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਕਿਹਾ, “ਮੈਨੂੰ ਵੱਡਾ ਦਿਓ।” 6.5 ਵਰਗ ਮੀਟਰ. ਗਲਤੀ ਨੰਬਰ ਇੱਕ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ - ਵੱਧ ਟਿਪ, ਠੋਡੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ, ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਗਏ. ਜਹਾਜ਼ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ — ਹਵਾ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ, ਪੈਰ ਫਿਸਲ ਗਏ, ਮੇਰੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ. ਸਾਰੀ ਦੁਪਹਿਰ ਹੀ ਸੀ “ਖੜ੍ਹੇ ਰਹੋ → ਦੋ ਮੀਟਰ ਜਾਓ → ਅੰਦਰ ਡਿੱਗੋ।” ਉਸ ਦਿਨ ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਗਈ? ਸ਼ਾਇਦ ਪੰਜਾਹ ਮੀਟਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਭ ਜੋੜਦੇ ਹੋ.
ਪਰ ਮੈਂ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਏ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ 5.0 ਜਹਾਜ਼ — ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਲਕਾ. ਇਸ ਵਾਰ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ ਵੀਹ ਮਿੰਟ ਲਈ ਰੈਗੂਲਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ. ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਉਹ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਸਨ. ਉਹ ਮਾਸਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਠਾਉਣਗੇ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਭਰਨ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਬੂਮ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਬੋਰਡ ਹਿੱਲ ਗਿਆ. ਹੌਲੀ, ਪਰ ਇਹ ਚਲੇ ਗਏ. ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਪੰਦਰਾਂ ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ ਮੈਂ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦਾ ਹੋਇਆ ਆਇਆ - ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ * ਚਲਾ ਗਿਆ* ਸੀ.
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਵੀਕਐਂਡ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਜਾਣਾ - ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਠੋ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚੋ. ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ. ਖੰਜਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁੱਟੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿਖਰ ਵਾਂਗ ਸਪਿਨ ਕਰੋਗੇ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫਲਿੱਪ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ - ਬੂਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ. ਮੈਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਤਰੀਕਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਅੱਧੀ ਝੀਲ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣ ਵੇਲੇ ਲਟਕਣਾ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ.
ਗੇਅਰ-ਵਾਰ, ਮੈਂ ਹਰ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ. ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਬੋਰਡ ਖਰੀਦਿਆ 200 ਇੱਕ ਐਪ ਬੰਦ ਕਰੋ — ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਡੂੰਘੇ ਗੱਤੇ ਸਨ ਜੋ ਸਪੰਜ ਵਾਂਗ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਭਿੱਜਦੇ ਸਨ. ਇੱਕ ਦਿਨ ਇਸਨੂੰ ਮੇਰੇ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਤੋਂ ਉਤਾਰਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੇਰੇ ਅੰਗੂਠੇ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ. ਨਹੁੰ ਗੁਆ ਲਿਆ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ - ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਫੋਲਡ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਝੁਕ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਲੈ ਰਹੇ ਸਨ. ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਚਾਲੀ ਰੁਪਏ. ਨਿਯਮਤ ਜੀਵਨ ਜੈਕਟ? ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਝੁਕਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਗਰਦਨ ਦਬਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਾਇਆਕਿੰਗ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਲੇ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਰਾਤ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦਾ ਅੰਤਰ. ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ? Forgot it once on a cloudy day — the reflection off the water fried my neck, peeled off like a snake shedding skin.
I don’t have a huge list of spots. Beginners should hit sheltered lakes — calm, stable wind. Reservoir tailwaters work too — flat water, steady breeze. Tried a coastal bay once — didn’t check the tide table, got stranded in mud when the water went out. Walked five hundred yards carrying the whole rig, lost a sandal. Never go near canyon rivers — the wind funnels through the cliffs and turns chaotic. That’s how you end up wrapped around a rock.
Went back to the usual lake last Sunday. Wind was just right — not too strong, not too light. Cruised for a couple of hours, then dropped the sail, sat on the board, ਅਤੇ ਸਿਗਰਟ ਜਗਾਈ. ਮੇਰੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਸੂਰਜ, ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਰਿਹਾ ਪਾਣੀ, ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਕਾਇਆਕਰਸ. ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਦੁਪਹਿਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ - ਠੋਡੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਹੋਇਆ, ਜੰਗਾਲ ਵਾਂਗ ਮੂੰਹ ਦਾ ਸਵਾਦ, ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕੋਈ ਇਸ ਤਸ਼ੱਦਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਉਂ ਅਦਾ ਕਰੇਗਾ.
ਹੁਣ ਜੇ ਕੋਈ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ? ਹਾਂ, ਇਹ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕੋਈ ਚੰਗਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੱਪਵਿੰਡ ਮੋੜ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੱਤ ਵਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਡਾਊਨਵਿੰਡ ਜੀਬ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਪਰ ਇਹ ਭਾਵਨਾ - ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਕੋਣ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਬੋਰਡ ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼, ਪਾਣੀ ਹੇਠਾਂ ਵਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਵਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ - ਇਸ ਵਰਗਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਦੌੜਨ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਲੱਗੀ ਹੋਵੇ. ਕਾਇਆਕਿੰਗ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਮਾਸਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਅਤੇ ਹਵਾ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਗੇਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਵਾਂ ਗੇਅਰ ਨਾ ਖਰੀਦੋ. ਕੁਝ ਵਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਕਦੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹੋ. ਮੈਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਮੇਰੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ - ਬੋਰਡ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਮਾਸਟ, ਬੂਮ - ਸਾਰੇ ਪੰਜ ਸੌ ਰੁਪਏ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸਿਵਾਏ ਲਾਈਫ ਜੈਕੇਟ ਜੋ ਮੈਂ ਨਵੀਂ ਖਰੀਦੀ ਸੀ. 160-ਲਿਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੋਰਡ, 5.0 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਾਸਟ. ਨੌਕਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਹੋ, ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ, ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਗੇ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਨਿਗਲੋਗੇ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਕ ਅੱਪ ਕਰੋ - ਬੈਟਨ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਲਡ ਕਰੋ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਇਹ ਆਖਰੀ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ.
