Các nhà sản xuất thuyền kayak bằng nhựa cho bạn biết rằng mỗi thuyền kayak có thể có một bánh lái. Chiều dày của cánh bánh lái K1 và K2 không được vượt quá 10 mm; hoặc K4 không được vượt quá 12 mm; chiếc thuyền có thể được thiết kế như một loại bên trong (loại thuyền kayak) thay vì một loại bên ngoài (kiểu lướt sóng và trượt nước).
Bánh lái kayak là thiết bị phụ kiện trên thuyền kayak. Nó là một thiết bị đơn giản để điều khiển hướng của thuyền kayak, bao gồm cả lưỡi bánh lái, vô lăng, dây bánh lái, cổ bánh lái, vân vân. Nhà sản xuất thuyền kayak ca nô nhựa cho bạn biết rằng bánh lái tồn tại một cách khách quan trên bàn đạp của vận động viên. Khi vận động viên chèo thuyền, chân anh ấy đặt trên bàn đạp. Khi thuyền kayak cần rẽ, anh ta dùng chân để di chuyển bánh lái. Bánh lái bao quanh một trục quay cố định. Khi mà “T”-cổ bánh lái định hình quay, dây bánh lái được dẫn động và bánh lái nối với đầu kia của dây bánh lái được kéo. Vô lăng được kết nối chặt chẽ với bánh lái, nên dây bánh lái thực sự làm cho bánh lái quay, do đó thuyền kayak quay đầu.
Thể lệ cuộc thi quy định rằng: nhà sản xuất thuyền kayak ca nô nhựa cho bạn biết rằng nếu chiều dài thân thuyền kayak bị kéo dài do lắp đặt bánh lái, độ dày của lưỡi bánh lái phải được giới hạn. Độ dày của lá không được vượt quá 12mm.
