A műanyag kenu kajak gyártói azt mondják, hogy minden kajaknak lehet kormánylapátja. A K1 és K2 kormánylapátok vastagsága nem haladhatja meg 10 mm; vagy K4 nem haladhatja meg 12 mm; a csónak beépített típusként is kialakítható (kajak típus) külső típus helyett (szörf és vízisí típus).
A kajak kormánya a kajak kiegészítő eszköze. Ez egy egyszerű eszköz a kajak irányának szabályozására, beleértve a kormánylapátokat is, kormánykerék, kormánykötél, kormányszár, stb. A műanyag kenu kajak gyártója elmondja, hogy a kormánylapát objektíve létezik a sportoló pedáldeszkáján. Amikor a sportoló evez, lába a pedáldeszkán nyugszik. Amikor a kajaknak fordulnia kell, a lábával mozgatja a kormányszárat. A kormánylapát rögzített tengelyű forgást vesz körül. Amikor a “T”-alakú kormányszár fordulatok, a kormánykötelet meghajtják és a kormánykötél másik végéhez kapcsolódó kormánykereket húzzák. A kormánykerék szorosan kapcsolódik a kormányhoz, tehát a kormánykötél valójában forgásra hajtja a kormánylapátot, így A kajak fordul.
A versenyszabályzat úgy rendelkezik: a műanyag kenu kajak gyártója azt mondja, hogy ha a kajak törzse meghosszabbodik a kormány beszerelése miatt, a kormánylapát vastagságát korlátozni kell. A levél vastagsága nem haladhatja meg a 12 mm-t.
