Proizvajalci plastičnih kanu kajakov pravijo, da ima lahko vsak kajak krmilo. Debelina listov krmila K1 in K2 ne sme presegati 10 mm; ali K4 ne sme preseči 12 mm; čoln je lahko zasnovan kot notranji tip (vrsta kajaka) namesto zunanje vrste (deskanje in smučanje na vodi).
Krmilo za kajak je dodatna naprava na kajaku. Je preprosta naprava za nadzor smeri kajaka, vključno z lopaticami krmila, volan, krmilna vrv, stojalo krmila, itd. Proizvajalec plastičnih kanu kajakov vam pove, da krmilo objektivno obstaja na športnikovi pedali. Ko športnik vesla, njegove noge počivajo na pedali. Ko mora kajak obrniti, uporablja nogo za premikanje krmila. Krmilo obdaja vrtenje fiksne osi. Ko je “T”-oblikovani zavoji krmila, the rudder rope is driven and the steering wheel connected to the other end of the rudder rope is pulled. The steering wheel is tightly connected to the rudder, so the rudder rope actually drives the rudder blade to rotate, thus The kayak turns.
The rules of the competition stipulate that: the manufacturer of plastic canoe kayak tells you that if the length of the kayak’s hull is lengthened due to rudder installation, the thickness of the rudder blade must be limited. Leaf thickness must not exceed 12mm.
